Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn vừa có công văn khuyến nghị Sở Công Thương các tỉnh, thành phố, các doanh nghiệp, thương nhân kinh doanh, xuất khẩu hàng hóa về tình hình ùn tắc hàng hóa tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.

Cụ thể, Sở Công Thương Lạng Sơn cho biết, từ ngày 23/5 đến nay, lượng xe chở hàng hóa lên khu vực cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị tăng đột biến do mặt hàng sầu riêng Việt Nam đang vào mùa vụ thu hoạch, với sản lượng Quý II và Quý III ước khoảng 650.000 tấn. Trong khi đó, mặt hàng này hiện chỉ được xuất khẩu qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (chiếm hơn 50% tổng số lượng xe lên cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị).

Tính đến 20h ngày 28/5, trên địa bàn tỉnh còn 898 xe hàng tồn chờ xuất khẩu, trong đó có 538 xe hoa quả, 61 xe hàng khác và 299 xe hàng ngoài khu vực cửa khẩu chưa đăng ký mặt hàng, tăng 73 xe so với một ngày trước.

Trong ngày 28/5, có 986 xe hàng được xuất, nhập khẩu qua các cửa khẩu Lạng Sơn, trong đó có 524 xe xuất khẩu và 462 xe nhập khẩu.

Sở Công Thương tỉnh Lạng Sơn vừa có công văn khuyến nghị Sở Công Thương các tỉnh, thành phố, các doanh nghiệp, thương nhân kinh doanh, xuất khẩu hàng hóa về tình hình ùn tắc hàng hóa tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị

Dự báo thời gian tới, các phương tiện chở mặt hàng sầu riêng từ cả nước sẽ tiếp tục dồn lên cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị. Trong bối cảnh các mặt hàng hoa quả khác như vải, xoài, thanh long, mít... đang vào vụ thu hoạch, tình trạng ùn tắc nhiều khả năng kéo dài.

Ngoài gây mất an ninh trật tự, an toàn giao thông, ảnh hưởng đến vệ sinh môi trường, điều này tiềm ẩn nguy gây thiệt hại cho doanh nghiệp do thời tiết nắng nóng, trái cây nhanh chín và dễ suy giảm phẩm chất. Nhiều xe hàng không bảo đảm chất lượng xuất khẩu có thể phải quay đầu.

Vì vậy, để góp phần giải quyết tình trạng ùn ứ, điều tiết phương tiện đang xếp hàng dài trên tuyến quốc lộ, bắt đầu từ 15h ngày 27/5, tất cả các phương tiện chở hàng hóa chờ xuất khẩu qua cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị đã được điều tiết vào Khu phi thuế quan để dừng đỗ.

Sở Công Thương Lạng Sơn đề nghị doanh nghiệp, thương nhân, chủ hàng, người vận tải phương tiện xuất khẩu tận dụng hiệu quả thời gian thông quan trong ngày, nhất là từ 7-9h sáng.

Bên cạnh việc tăng cường phối hợp với các lực lượng chức năng tại cửa khẩu, Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn đã thống nhất với Ban Bảo thuế tổng hợp Bằng Tường Trung Quốc việc kéo dài thời gian thông quan trong ngày tới 20h (giờ Hà Nội).

Đồng thời, hai bên đang phối hợp xem xét việc điều tiết mặt hàng sầu riêng xuất khẩu qua cặp cửa khẩu Tân Thanh - Pò Chài nhằm giảm áp lực cho cặp cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị.

Trong dài hạn, Sở Công Thương Lạng Sơn đề nghị các doanh nghiệp, thương nhân kinh doanh, chủ hàng, người vận tải phương tiện xuất khẩu trái cây và các đơn vị có liên quan nghiêm chỉnh chấp hành công tác điều tiết của các lực lượng chức năng của tỉnh.

Đặc biệt, các đối tượng cần kê khai đúng, đủ các thủ tục thông quan theo quy định; bảo đảm chất lượng hàng hóa xuất khẩu và tận dụng hiệu quả thời gian thông quan trong ngày, nhất là thời gian buổi sáng từ 7-9h để tăng hiệu suất thông quan.

Trên cơ sở tình hình thông quan tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị và các cửa khẩu khác trên địa bàn Lạng Sơn, doanh nghiệp, thương nhân kinh doanh, chủ hàng, người vận tải phương tiện xuất khẩu trái cây cân nhắc, đánh giá khả năng xuất khẩu để điều tiết phương tiện chở hàng, đồng thời xây dựng phương án sản xuất, xuất khẩu hợp lý.

Bên cạnh đó, cần kịp thời nắm bắt, cập nhật những chính sách thay đổi bên phía Trung Quốc nhằm điều phối hoạt động xuất nhập khẩu một cách chủ động, thông suốt và hiệu quả.

Với Sở Công Thương các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, Lạng Sơn đề nghị tuyên truyền, thông tin rộng rãi tới các doanh nghiệp, thương nhân về tình trạng phương tiện chở nông sản đang đổ dồn về cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị, gây tình trạng ùn ứ tại khu vực cửa khẩu.

Trên cơ sở tối ưu lợi ích cho doanh nghiệp, Sở Công Thương các địa phương có các biện pháp khuyến cáo doanh nghiệp, tránh phát sinh các chi phí lưu kho bãi. Đồng thời, hướng dẫn doanh nghiệp chuyển đổi phương thức vận tải khác như đường sắt hoặc xuất khẩu qua các tỉnh Quảng Ninh, Lào Cai, Cao Bằng, góp phần giảm rủi ro hàng hóa bị hư hỏng cho doanh nghiệp.

Về dài hạn, ngành công thương tiếp tục phối hợp, triển khai công tác hỗ trợ kết nối thị trường, đẩy mạnh chế biến, tiêu thụ trong nước, đẩy mạnh xúc tiến thương mại, đa dạng hóa thị trường xuất khẩu.