Để tăng tính tiện lợi phục vụ du khách, vị trí các trạm được bố trí ưu tiên gần kề các trạm xe buýt.

Trên mỗi phương tiện sẽ được lắp đặt hệ thống khóa thông minh, khóa chống mất cắp, chống tháo trộm các bộ phận.

Cùng với đó, xe đạp cũng được gắn thẻ ID định danh để có thể định vị, giám sát vị trí xe thông qua hệ thống phần mềm trung tâm.

Người sử dụng có thể thuê và trả xe ở các trạm bất kỳ nào. Việc thanh toán thực hiện qua các ví điện tử trên điện thoại thông minh như Momo, Zalo, Viettel, VTCPay.

Bà Nguyễn Thị Hoài An, Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Du lịch TP. Đà Nẵng cho biết, xe đạp công cộng là sản phẩm hay và ý nghĩa trong giai đoạn hiện nay khi mà rất nhiều người dân và du khách có nhu cầu đi dạo các khu vực trung tâm, các điểm đến tại Đà Nẵng. Đây mới chỉ là sản phẩm thí điểm, sau này có thể bổ sung ngôn ngữ từ các thị trường trọng điểm như tiếng Anh, tiếng Hàn, tiếng Trung Quốc, tiếng Nhật…để người dân, du khách tiếp cận dễ dàng hơn.

Theo ông Nguyễn Tấn Thành, Quản lý chi nhánh Đà Nẵng, Tập Đoàn Trí Nam (đơn vị thực hiện dự án) cho hay, trong giai đoạn thí điểm đến 29/3, ghi nhận đã có hơn 2.000 lượt xe được sử dụng.

(Ảnh: Baodansinh)

Trước đó, ngày 12/3, Trung tâm Điều hành đèn tín hiệu giao thông và vận tải công cộng (DATRAMAC) đã bắt đầu lắp đặt thử nghiệm trạm xe đạp đô thị đầu tiên ở TP. Đà Nẵng với mục tiêu hạn chế nhu cầu sử dụng xe máy, ô tô cá nhân và giảm ô nhiễm môi trường.

Đây là dự án xe đạp công cộng được Sở chủ trì triển khai theo Nghị quyết 103/NQ-HĐND của HĐND và chỉ đạo của UBND thành phố. Sau một năm thí điểm, Sở sẽ tổng kết, đánh giá, báo cáo thành phố xem xét, quyết định nhân rộng mô hình nếu dịch vụ đạt hiệu quả.

Việc Đà Nẵng triển khai mô hình xe đạp công cộng góp phần hỗ trợ du khách trong việc tham quan các điểm đến cũng như đảm bảo tính tiện lợi và thân thiện với môi trường.